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ACHETER UN VEHICULE EN ALLEMAGNE

Pourquoi l'Allemagne est le pays de prédilection pour l'achat d'un véhicule d'occasion

1. parce que les allemands sont très soigneux avec leurs véhicules. En effet il est aussi rare de voir un véhicule avec des bosses et des rayures en Allemagne, que de voir un véhicule sans bosses ni rayures en France. 

2. l'entretien. La grande majorité des allemands effectuent l'entretien de leurs véhicules chez les concessionnaires, y compris pour des interventions mineures telles que remplacer des pneumatiques, des plaquettes de freins ou des balais d'essuie-glaces, car les prix n'y sont pas beaucoup plus élevés que dans des centres auto. Cela permet une traçabilité optimale lors de la revente. 

3. la transparence. Les allemands, particuliers comme professionnels, annoncent clairement l'état réel de leurs véhicules. S'il y a des défauts, ou si une pièce a été remplacée même quand cela ne se voit pas, si le véhicule a été accidenté et réparé. Ils sont clairs et transparents. Leur éducation et leur mentalité ne leur permettent pas de cacher quelque chose, et encore moins de mentir, quitte à ce que vous ne preniez pas leur véhicule. Ce qui n'est, sauf exceptions, pas vraiment le cas en France.

4. parce que le réseau autoroutier allemand est très étendu, et gratuit. Les allemands empruntent l'autoroute même pour effectuer des trajets de quelques kilomètres. Les boîtes de vitesses, les freins, la direction, les suspensions, tout sur le véhicule est moins sollicité que sur son homologue français. Ceci explique pourquoi il n'est pas rare de trouver des véhicules anciens ou très kilométrés dans un état incroyablement propre.

5. le choix. Pour un modèle donné, lorsque l'on trouve 10 offres en France, il y en a 30 en Allemagne. L'offre y est beaucoup plus importante, ce qui permet de trouver plus facilement la configuration souhaitée. 

 

 

 

Les allemands falsifient-ils les kilométrages ?

Non. Les falsifications de kilométrages sont une spécialité des vendeurs turcs en Allemagne.

Leur fond de commerce est le rachat d'épaves, qu'ils remettent en condition très présentable, puis ils réduisent si besoin le kilométrage, et fabriquent de faux carnets d'entretien.

Ils affichent parfois un prix attractif afin d'appater des clients étrangers, car les acheteurs allemands, bien au fait, les évitent comme la peste. 

 

Acheter un véhicule en Allemagne, est-ce compliqué ?

Non, c'est même beaucoup plus simple que d'acheter en France. 

L'Etat allemand a mis en place un système très "mécanisé" de formalités administratives, afin de faire face à l'afflux sans cesse croissant d'acheteurs de nombreux pays. 

Ainsi l'ensemble des formalités (transfert de carte grise et plaques de transit) requièrent souvent moins d'une heure, sans rdv. 

Bon à savoir : les gages sur les véhicules n'existent pas en Allemagne

 

Puis-je aller moi-même acheter mon véhicule en Allemagne ?

Oui. Cela dit, à moins que vous ne parliez l'allemand, dans de nombreux cas vous aurez du mal à dialoguer avec le vendeur, et encore moins avec l'administration germanique.

Par ailleurs, il y a de nombreux détails qui ont leur importance, dans l'établissement et la rédaction des documents, afin que votre demande de carte grise française soit acceptée sans risque de rejet. Il est donc vivement conseillé de se faire accompagner par un professionnel rôdé à ces formalités pour ne pas perdre de temps et ne pas risquer de faire des erreurs. 

 

 

Les véhicules sont-ils toujours moins chers en Allemagne qu'en France ?

Pas toujours, mais souvent. Cela dépend des marques et des modèles. Des best seller comme la MINI ou la Fiat 500 par exemple se vendent également très bien en Allemagne, et il n'y a donc pas, ou peu, d'écart de prix avec la France. Cela dit, à prix égal un véhicule sera en meilleure condition, et avec davantage de certitudes quant à son historique et son état.

Bon à savoir : La majorité des allemands ne fument pas dans leurs véhicules, il est donc facile de trouver en Allemagne un véhicule non fumeur. 

Comme avec un smartphone, l'instrumentation de bord est paramétrable dans plusieurs langues, dont le français.

L'historique d'un véhicule est consultable dans le réseau de concessionnaires de la marque, dans tous les pays d'Europe.

 
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